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      第一個(gè)站內(nèi)站

      第一個(gè)站內(nèi)站

      客戶追問的SCB14 vs SCB11價(jià)格差,車間實(shí)拍給你講明白!

      “同樣800kVA的干式變壓器,SCB14比SCB11貴了小一萬?”近半個(gè)月,技術(shù)部同事的手機(jī)快被客戶問爆了。干脆帶大家殺到生產(chǎn)車間——咱不玩參數(shù)忽悠,直接搬兩臺(tái)實(shí)物上秤、拆外殼,看看這差價(jià)到底差在哪兒!


      重量差擺眼前,用料扎實(shí)度肉眼可見

      眼前這兩臺(tái)800kVA干變,左邊是SCB14-800全銅款,右邊是SCB11-800全銅款。往地磅上一放——
      SCB14本體重2.45噸,SCB11本體僅1.75噸,差了整整700公斤!
      “別小看這幾百公斤?!避囬g主任敲了敲SCB14的鐵芯,“它的硅鋼片用的是高牌號(hào)取向硅鋼(比如30ZH95),導(dǎo)磁率高、鐵損低,單這一項(xiàng)材料成本就比SCB11的普通硅鋼片高15%。再看繞組——SCB14用的是99.97%無氧銅,線徑更粗、匝數(shù)更密,銅材用量比SCB11多了近20%?!?/section>
      更實(shí)在的是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):SCB14的線圈骨架加厚了10%,散熱氣道拓寬了15%,連絕緣墊塊的密度都提升了。這些“看不見的加粗”,全是真金白銀堆出來的重量差。

      第二拆:性能藏不住,低損耗才是硬道理

      光看重量還不夠,直接拆開外殼看核心——
      SCB11的鐵芯接縫處能摸到細(xì)微毛刺,SCB14的激光刻痕工藝讓硅鋼片貼合更緊密;SCB11的繞組排列稍顯松散,SCB14采用了“階梯式疊繞”,減少漏磁損耗。
      “反映到電費(fèi)上,差距更明顯?!奔夹g(shù)員掏出檢測(cè)報(bào)告:SCB11的空載損耗約1.8kW,負(fù)載損耗約10.5kW;SCB14空載損耗直接降到1.5kW,負(fù)載損耗9.2kW。一臺(tái)SCB14每年能省近2萬度電,三年省的電費(fèi)就夠填平差價(jià)了!

      差價(jià)背后,是“省小錢”還是“賺長期”?

      客戶總說“SCB11也能用”,但車間老師傅有發(fā)言權(quán):“SCB11便宜是便宜,可鐵損高、發(fā)熱量大,用五年繞組絕緣就開始老化;SCB14前期貴點(diǎn),但損耗低、溫升小,壽命能多跑8-10年,后期維護(hù)費(fèi)都省一半?!?/section>

      就像買家電,一級(jí)能效空調(diào)比三級(jí)貴幾千,但十年電費(fèi)能省出一臺(tái)新機(jī)。變壓器也是一樣——SCB14的貴,貴在材料、貴在工藝、貴在未來十年更省心的用電成本。
      下次再有人問SCB14為啥貴,直接帶他看車間:700公斤的扎實(shí)用料,低30%的空載損耗,多跑十年的壽命——這差價(jià),買的不是變壓器,是更長遠(yuǎn)的劃算。


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