“夏天充電樁集體跳閘，車主投訴不斷；冬天低溫又怕過(guò)載燒設(shè)備”——戶外充電場(chǎng)站的供電穩(wěn)定性，全看變壓器這顆“心臟”夠不夠硬。當(dāng)高溫（40℃+）、高負(fù)荷（重卡瞬時(shí)電流超200A）成為常態(tài)，油浸式電力變壓器憑借“散熱強(qiáng)+30%短時(shí)過(guò)載”的雙buff，成了戶外場(chǎng)景的“穩(wěn)壓器”。
散熱強(qiáng)：高溫天也能“冷靜”輸出
油浸式靠絕緣油循環(huán)散熱，散熱效率比干式風(fēng)冷高40%。實(shí)測(cè)顯示：1000KVA油變?cè)?/span>45℃戶外、滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，繞組溫升僅55K（國(guó)標(biāo)限值65K），而同容量干式溫升超70K，易觸發(fā)保護(hù)跳閘。某高速服務(wù)區(qū)充電站曾用干式變壓器，夏季午后頻繁限載；換油浸式后，連續(xù)3個(gè)月高溫天零故障，單樁日充電量穩(wěn)定在400度以上。
30%短時(shí)過(guò)載：扛住充電“尖峰時(shí)刻”
重卡、超充樁啟動(dòng)時(shí)瞬時(shí)電流可達(dá)額定值130%，油浸式憑借油浸絕緣的耐溫優(yōu)勢(shì)，支持30%短時(shí)過(guò)載（1小時(shí)內(nèi)），避免“一充電就跳閘”的尷尬。某物流園充電站用油浸式后，月均跳閘次數(shù)從5次降至0次，單樁日充電量提升15%，車主排隊(duì)抱怨少了，運(yùn)營(yíng)效率直接拉滿。
戶外充電場(chǎng)站選變壓器，別讓“散熱弱、扛不住”拖垮體驗(yàn)。油浸式雖需定期換油（5年一次），但換來(lái)的是高溫高負(fù)荷下的“穩(wěn)如老狗”——畢竟，少一次跳閘，就多一筆充電收入。