在新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮中，充電站核心設(shè)備 —— 箱式變電站的選擇直接影響項(xiàng)目的安全性、穩(wěn)定性與長期收益。作為扎根徐州 15 年的箱變定制專家，江蘇中盟電氣以 "源頭廠家直供 + 全品類定制 + 軍工級品質(zhì)" 的核心優(yōu)勢，成為全國 300 + 充電項(xiàng)目的共同選擇。一、15 年深耕：從源頭定義箱變品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)作為華東地區(qū)首批獲得國家電網(wǎng)入網(wǎng)資質(zhì)的箱變生產(chǎn)企業(yè)，我們累計(jì)交付各類 ...
分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目 所用的預(yù)裝式變電站，執(zhí)行的是一個升壓的過程。故，另一個名字稱之為光伏升壓箱變。那么，來看分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目專用預(yù)裝式變電站的價位大概是多少呢？據(jù)我們做的這么多的項(xiàng)目來看，分布式光伏發(fā)電專用預(yù)裝式變電站價位那還是很多的，我說的是價位的范圍。根據(jù)不同的項(xiàng)目的裝機(jī)容量以及變壓器的大小等主要參數(shù)的影響，其價位可以在15~50萬左右。箱式變電站、并網(wǎng)預(yù)制艙等設(shè)備，本身就是定制類型的設(shè)備， ...
作為光伏電站與電網(wǎng)連接的 "心臟"，光伏高壓并網(wǎng)設(shè)備正通過技術(shù)革新破解這一難題 —— 某集中式光伏電站實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，搭載新一代智能高壓并網(wǎng)設(shè)備后，電站全周期收益提升達(dá) 25%，投資回收周期縮短 18 個月。一、高效傳輸：從 "損耗黑洞" 到 "能效引擎"傳統(tǒng)低壓并網(wǎng)設(shè)備在長距離輸電時，線路損耗率普遍超過 8%，尤其在山地、荒漠等復(fù)雜地形場 ...
"我們的光伏電站該配低壓還是高壓并網(wǎng)柜？""8000瓦和4000瓦的系統(tǒng)有什么本質(zhì)區(qū)別？"作為新能源領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)商，我們發(fā)現(xiàn)超過63%的客戶在項(xiàng)目初期都會陷入電壓等級選擇的困惑。本文將結(jié)合國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，用一張圖解透光伏并網(wǎng)柜的功率-電壓對應(yīng)關(guān)系，并揭秘高效選型的黃金法則。一、技術(shù)解碼：功率與電壓的對應(yīng)邏輯（附企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核心參數(shù)表）根據(jù)《GB/T ...
作為工商業(yè)儲能系統(tǒng)的關(guān)鍵樞紐，低壓并網(wǎng)柜的容量配置是否科學(xué)、峰谷套利策略是否精準(zhǔn)，直接影響項(xiàng)目 80% 以上的投資回報。本文結(jié)合實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為工商業(yè)主拆解核心技術(shù)要點(diǎn)與實(shí)操技巧。一、低壓并網(wǎng)柜容量配置的 3 大核心邏輯1. 負(fù)荷特性分析：從 “用電畫像” 到容量基線· 基礎(chǔ)公式：儲能系統(tǒng)額定容量（kWh）= （峰時最大負(fù)荷功率 × 峰時用電時長 - 光伏實(shí)時發(fā)電量）×1.2（安全系數(shù)）例： ...
想踏入光伏儲能領(lǐng)域，卻被低壓儲能并網(wǎng)柜的選購難題困??？別擔(dān)心！今天就為新手小白送上一份實(shí)用避坑指南，掌握這 4 個關(guān)鍵參數(shù)，輕松避開選購雷區(qū)，選到高性價比的優(yōu)質(zhì)設(shè)備。一、額定功率：匹配用電需求是關(guān)鍵額定功率決定了并網(wǎng)柜能帶動的設(shè)備功率上限。新手常犯的錯誤，是盲目追求大功率或僅按現(xiàn)有設(shè)備功率選擇。若家庭日常用電設(shè)備總功率約 5kW，再加上光伏板發(fā)電功率，選購時額定功率至少要留 20% 余量，選 6 ...
在全球加速向清潔能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，分布式光伏憑借其靠近負(fù)荷中心、減少輸電損耗、建設(shè)靈活等優(yōu)勢，成為能源領(lǐng)域的一顆耀眼新星。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至去年年底，我國分布式光伏裝機(jī)容量突破 2.54 億千瓦，占比光伏裝機(jī)總量 40% 以上。但隨著其大規(guī)模接入，諸如并網(wǎng)容量緊張、消納難題凸顯、電網(wǎng)承載壓力增大等挑戰(zhàn)也接踵而至。此時，低壓儲能柜作為關(guān)鍵配套設(shè)備，正從并網(wǎng)、運(yùn)行到運(yùn)維的全流程深度介入，為分布式 ...
國慶假期，新能源車主李女士駕車行駛在京港澳高速，連續(xù)經(jīng)過 3 個服務(wù)區(qū)，都因充電樁排隊(duì)超 2 小時被迫繼續(xù)趕路。這并非個例，中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，節(jié)假日期間，全國高速公路服務(wù)區(qū)充電樁平均排隊(duì)時長超 1.5 小時，部分熱門線路甚至達(dá) 4 小時，“一樁難求” 已成新能源長途出行的頭號痛點(diǎn)。而破解這一困局的關(guān)鍵，或許就藏在服務(wù)區(qū)地下 ——大容量箱式變壓器（簡稱大容量箱變） 。傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施為何力不從 ...
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度我國新能源汽車滲透率正式突破 40% 大關(guān)，較 2020 年的 5.4% 實(shí)現(xiàn)超 7 倍增長。當(dāng)“一車一樁” 的理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)：國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)表明，截至 2024 年底，我國車樁比仍高達(dá) 2.6:1，與 1:1 的合理目標(biāo)存在超 1200 萬根充電樁缺口。而作為充電樁電力供應(yīng)核心的充電樁箱式變壓器（簡稱充電樁箱變），其市場缺口正 ...
在光伏行業(yè)全面進(jìn)入平價上網(wǎng)的 2025 年，電站投資者正面臨 "技術(shù)升級迫在眉睫" 與 "成本管控壓力空前" 的雙重挑戰(zhàn)：既要滿足電網(wǎng)對并網(wǎng)設(shè)備的嚴(yán)苛新規(guī)，又要在電價同比下降 25% 的背景下實(shí)現(xiàn)收益突圍。作為光伏電力樞紐的核心設(shè)備，10kv 光伏升壓并網(wǎng)箱變的技術(shù)革新與成本優(yōu)化，已成為破局關(guān)鍵 —— 我司新一代產(chǎn)品通過 "四大硬核技術(shù)突破 + 三 ...